Недавно, подаци које је објавило Вијетнамско удружење за гвожђе и челик (ВСА) показују да је 2022. готова производња челика у Вијетнаму премашила 29,3 милиона тона, што је скоро 12% мање у односу на претходну годину;Продаја готовог челика достигла је 27,3 милиона тона, што је пад од више од 7%, од чега је извоз опао за више од 19%;Завршена производња челика и разлика у продаји од 2 милиона тона.
Вијетнам је шеста највећа економија у АСЕАН-у.Вијетнамска економија је брзо расла од 2000. до 2020. године, са комбинованом годишњом стопом раста БДП-а од 7,37%, што је треће место међу земљама АСЕАН-а.Од спровођења економске реформе и отварања 1985. године, земља сваке године одржава позитиван привредни раст, а економска стабилност је релативно добра.
Тренутно, економска структура Вијетнама пролази кроз брзу трансформацију.Након што су економске реформе и отварање започели 1985. године, Вијетнам је постепено прешао из типичне пољопривредне економије у индустријско друштво.Од 2000. године, вијетнамска услужна индустрија је порасла и њен економски систем се постепено побољшавао.Тренутно пољопривреда чини око 15% економске структуре Вијетнама, индустрија око 34%, а услужни сектор око 51%.Према статистичким подацима које је објавило Светско удружење за челик 2021. године, привидна потрошња челика у Вијетнаму у 2020. износи 23,33 милиона тона, што је прво међу земљама АСЕАН-а, а његова привидна потрошња челика по глави становника је на другом месту.
Вијетнамско удружење за гвожђе и челик верује да је у 2022. вијетнамско домаће тржиште потрошње челика опало, да је цена материјала за производњу челика флуктуирала и да су многа предузећа челика у проблемима, што ће се вероватно наставити до другог квартала 2023.
Грађевинска индустрија је главна индустрија потрошње челика
Према статистичким подацима Вијетнамске асоцијације за гвожђе и челик, 2022. године грађевинска индустрија ће бити главна индустрија потрошње челика у Вијетнаму, са око 89%, а затим следе кућни апарати (4%), машине (3%), аутомобили (2%) и нафта и гас (2%).Грађевинска индустрија је најважнија индустрија потрошње челика у Вијетнаму, са скоро 90%.
За Вијетнам је развој грађевинске индустрије везан за правац целокупне потражње челика.
Вијетнамска грађевинска индустрија је у процвату од економске реформе земље и отварања 1985. године, а још брже се развијала од 2000. Вијетнамска влада је отворила директна страна улагања у изградњу локалних стамбених објеката од 2015., што је омогућило грађевинска индустрија земље ће ући у еру „експлозивног раста“.Од 2015. до 2019. године, укупна годишња стопа раста вијетнамске грађевинске индустрије достигла је 9%, која је пала у 2020. због утицаја епидемије, али је и даље остала на 3,8%.
Брзи развој вијетнамске грађевинске индустрије углавном се огледа у два аспекта: стамбеном становању и јавној изградњи.2021. године, Вијетнам ће бити урбанизован само за 37%, што је ниско међу
земље АСЕАН-а.Последњих година, степен урбанизације у Вијетнаму је стално растао, а рурално становништво је почело да мигрира у град, што је довело до повећања потражње за урбаним стамбеним зградама.Из података које је објавио Вијетнамски завод за статистику може се приметити да су више од 80% нових стамбених зграда у Вијетнаму зграде испод 4 спрата, а нова урбана стамбена потражња постала је главна снага грађевинског тржишта у земљи.
Поред потражње за цивилном градњом, снажна промоција изградње инфраструктуре од стране вијетнамске владе последњих година такође је убрзала развој грађевинске индустрије у земљи.Од 2000. године, Вијетнам је изградио више од 250.000 километара путева, отворио неколико аутопутева, железница и изградио пет аеродрома, унапређујући домаћу саобраћајну мрежу земље.Потрошња владе за инфраструктуру је такође постала један од главних фактора који утичу на потражњу челика у Вијетнаму.У будућности, вијетнамска влада и даље има низ великих планова за изградњу инфраструктуре, за које се очекује да ће наставити да убризгава виталност у локалну грађевинску индустрију.