Министарка финансија Нирмала Ситхараман објавила је 27. маја на друштвеним мрежама да је земља одлучила да изврши низ измена у пореској структури за кључне производе од 22. маја, пренели су општи медији.
Поред смањења увозних царина на коксни угаљ и кокс са 2,5 одсто и 5 одсто на 0 одсто, пажњу привлачи и потез Индије да значајно повећа извозне царине на производе од челика.
Специфичан поглед, Индија ширине преко 600 мм, вруће ваљање, хладно ваљање и плоча за галванске плоче увођењем извозне царине од 15% (раније нулте царине), гвоздене руде, пелета, сировог гвожђа, шипке и неких врста извозних царина од нерђајућег челика има различите степене повећања, укључујући извозне тарифе за руду гвожђа и концентрат за 30% (примењиво само на садржај гвожђа већи од 58% блока), прилагођавање на 50% (за све категорије).
Ситхараман је рекао да ће промене тарифа за челичне сировине и посреднике смањити домаће производне трошкове и цене финалних производа како би се супротставиле високој домаћој инфлацији.
Чини се да локална индустрија челика није задовољна овим изненадним изненађењем.
Јиндал Стеел анд Повер (ЈСПЛ), пети највећи произвођач сировог челика у Индији, могао би бити приморан да откаже поруџбине европским купцима и претрпи губитке након одлуке да се преко ноћи уведе извозне царине на челичне производе, изјавио је за медије генерални директор ВР Шарма.
ЈСПЛ има заостатак извоза од око 2 милиона тона намењених за Европу, рекао је Шарма.„Требало је да нам дају бар 2-3 месеца, нисмо знали да ће бити тако значајна политика.То може довести до више силе и страни купци нису урадили ништа лоше и не треба их овако третирати.
Шарма је рекао да би владина одлука могла повећати трошкове индустрије за више од 300 милиона долара.„Цене коксног угља су и даље веома високе, а чак и ако се увозне царине укину, то неће бити довољно да се надокнади утицај извозних дажбина на индустрију челика.
Индијско удружење за гвожђе и челик (ИСА), група произвођача челика, навела је у саопштењу да је Индија повећала свој извоз челика у последње две године и да ће вероватно преузети већи удео у глобалном ланцу снабдевања.Али Индија би сада могла да изгуби извозне могућности, а удео ће ићи и другим земљама.