Трговина између Индије и Кине достигла је 125,6 милијарди долара 2021. године, што је први пут да је билатерална трговина прешла границу од 100 милијарди долара, према подацима које је објавила кинеска Генерална царинска управа у јануару.То донекле показује да кинеско-индијска економска и трговинска сарадња ужива чврсту основу и огроман потенцијал за будући развој.
У 2000. билатерална трговина износила је само 2,9 милијарди долара.Са брзим економским растом Кине и Индије и снажном комплементарношћу њихових индустријских структура, обим билатералне трговине је одржао општи тренд раста у последњих 20 година.Индија је велико тржиште са популацијом од више од 1,3 милијарде.Економски развој је промовисао континуирано побољшање нивоа потрошње, посебно високе потрошачке потражње средње класе од 300 до 600 милиона.Међутим, индијска прерађивачка индустрија је релативно заостала и чини само око 15% националне економије.Сваке године мора да увезе велики број робе да би задовољила потражњу домаћег тржишта.
Кина је највећа светска производна земља са најкомплетнијим индустријским секторима.На индијском тржишту Кина може понудити већину производа које развијене земље могу понудити, али по нижим ценама;Кина може да обезбеди робу коју развијене земље не могу.Због нижег нивоа прихода индијских потрошача, квалитетна и јефтина кинеска роба је конкурентнија.Чак и за производе домаће производње у Индији, кинеска роба има веома високу предност у погледу трошкова.Упркос утицају неекономских фактора, индијски увоз из Кине је задржао снажан раст пошто индијски потрошачи и даље углавном следе економску рационалност приликом куповине робе.
Са производне тачке гледишта, не само да индијска предузећа морају да увозе велику количину опреме, технологије и компоненти из Кине, већ чак ни страна предузећа која улажу у Индију не могу без подршке кинеског индустријског ланца.Индијска светски позната генеричка индустрија увози већину своје фармацеутске опреме и више од 70 одсто свог апис-а из Кине.Многе стране компаније жалиле су се на индијске баријере за кинески увоз након избијања граничног сукоба 2020.
Може се видети да Индија има ригидну потражњу за производима „Маде ин Цхина“ иу потрошњи и у производњи, што чини кинески извоз у Индију далеко вишим од њеног увоза из Индије.Индија је подигла трговински дефицит са Кином као проблем и предузела је мере да ограничи кинески увоз.У ствари, Индија треба да посматра трговину између Кине и Индије из перспективе да ли користи индијским потрошачима и индијској економији, пре него из размишљања „вишак значи предност, а дефицит значи губитак“.
Моди је предложио да индијски БДП порасте са садашњих 2,7 билиона долара на 8,4 билиона долара до 2030. године, чиме ће Јапан бити замењен као трећа највећа светска економија.У међувремену, многе међународне институције предвиђају да ће кинески БДП достићи 30 трилиона америчких долара до 2030. године, надмашивши САД и постати највећа светска економија.То указује да и даље постоји велики потенцијал за будућу економску и трговинску сарадњу Кине и Индије.Докле год се одржава пријатељска сарадња, могу се постићи заједничка достигнућа.
Прво, да би остварила своје економске амбиције, Индија мора да унапреди своју лошу инфраструктуру, што не може да уради сопственим ресурсима, а Кина има највећи инфраструктурни капацитет на свету.Сарадња са Кином може помоћи Индији да побољша своју инфраструктуру за кратко време и по ниској цени.Друго, Индија треба да привуче директне стране инвестиције и индустријски трансфер у великим размерама да би развила свој производни сектор.Међутим, Кина се суочава са индустријском надоградњом, а средња и нижа производна индустрија у Кини, било страних или кинеских предузећа, вероватно ће се преселити у Индију.
Међутим, Индија је поставила баријере кинеским инвестицијама из политичких разлога, ограничила учешће кинеских компанија у изградњи инфраструктуре у Индији и ометала трансфер производње из Кине у индијске индустрије.Као резултат тога, огроман потенцијал кинеско-индијске економске и трговинске сарадње далеко је од искоришћења.Трговина између Кине и Индије је стално расла у последње две деценије, али много споријим темпом од оне између Кине и главних регионалних трговинских партнера као што су Јапан, Јужна Кореја, ТХЕ Асоцијација нација југоисточне Азије и Аустралија.
Субјективно гледано, Кина се нада не само сопственом развоју, већ и развоју Азије у целини.Срећни смо што видимо да Индија развија и искорењује сиромаштво.Кина је тврдила да две земље могу активно да се ангажују у економској сарадњи упркос неким сукобима.Индија, међутим, инсистира на томе да неће моћи да спроводи дубинску економску сарадњу док се не реше сукоби између две земље.
Кина је највећи трговински партнер Индије у роби, док се Индија налази на око 10. месту међу главним трговинским партнерима Кине.Кинеска економија је више од пет пута већа од индијске.Кинеска економија је важнија за Индију него што је индијска економија Кини.Тренутно, међународни и регионални индустријски трансфер и реструктурирање индустријског ланца представљају прилику за Индију.Пропуштена прилика је неповољнија за Индију него конкретни економски губици.На крају крајева, Индија је пропустила многе прилике.